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油浸风冷却系统的工作原理是基于油浸自我冷却的原理。一部分 风扇安装在坦克和散热器的管壁上。这样油浸式变压器的作用可以冷却风扇。根据爱好者的加入，油浸式变压器的容量和工作负荷提高近35%。油浸式变压器运行中，会发生一定的 铁损、铜损等形状的损失。这些损失存在于油浸式变压器内部，油浸式变压器的核心、卷线、其他零件的温度上升。油浸式油浸式变压器的散热过程，首先，由铁芯和卷线产生的热量通过热传导向表面传递，然后传递到油中。并且，由于油的自然对流，油浸式变压器产生的热量通过热传导不断地被槽内壁和散热器管驱动。其作用是将热传递到油箱和散热器外表面。竣工后，在空气对流和热辐射的作用下，热传递到周围的空气中。
油侵变压器六大性能特点，油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至 。油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
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